WP 6 – Evaluation des Indikatorensystems durch Simulierung

Beschreibung

Das Ziel dieses Arbeitspaketes ist es, Modellierungswerkzeuge zu entwickeln. Diese helfen, die Auswirkungen von Stadtentwicklungsprojekten auf die nachhaltige Mobilität zu bewerten. Es werden zwei Arten von Modellen entwickelt: Das erste Modell erlaubt es, die Mobilität von Personen auf einem Gebiet zu simulieren. Es basiert auf einem disaggregierten Ansatz, der jedes Individuum mit einem oder mehreren Reisemodi und Routen in Verbindung bringt und ermöglicht die Simulation von Veränderungen im Mobilitätsverhalten der Einwohner in Abhängigkeit von verschiedenen Entwicklungsprojekten. Ein weiterer Modellierungsprototyp wird entwickelt, um die Möglichkeiten der Kommunikation zwischen Fahrzeugen sowie zwischen Fahrzeugen und Infrastruktur zu verstehen. Ziel ist es, (teil-)autonome Fahrzeuge in das Mobilitätssystem einzubinden, die Daten über die urbane Umgebung austauschen können, auf die sie während ihrer Fahrten treffen.

Ergebnisse

• Das urbane Mobilitätsmodell, AbSum, befindet sich noch in der Entwicklung. Es ist mit dem Indikatorensystem von Arbeitspaket 4 gekoppelt und wird angewendet, um die Auswirkungen der Szenarien zu analysieren, die im Arbeitspaket 8 für ein Pilotgebiet, die Eurometropole Straßburg (EMS), entwickelt wurden. Obwohl sich die Arbeit auf einen einzelnen Ballungsraum der Oberrheinregion konzentriert, wurden die Methodiken so entwickelt, dass sie vollständig auf andere Gebiete übertragbar sind.
• Die Kopplung des digitalen Sensorintegrationsmodells RTMAPS mit der Simulationsplattform CARLA ermöglicht die Simulation eines autonomen Fahrzeugs im Verkehr in einer virtuellen Stadtumgebung. Das Fahrzeug sammelt Informationen über seine Umgebung und tauscht diese mit anderen Verkehrselementen und dem städtischen Informationssystem über das Netzwerksimulationstool NS-3 aus.

Kontakt